В каких районах Новосибирска самое экономичное по стоимости жилье

И хотя цена на жилье это ключевой фактор при выборе района, где будут жить будущие владельцы, существуют и другие факторы, на которые следует обратить внимание. Рассмотрим более детально, все критерии для выбора оптимального района для проживания

Ценовая политика по районам Новосибирска

Недавно проведенная аналитика рынка жилья Новосибирска показала, в каких районах города самое дорогое и самое дешевое жилье. Также были выделены два района города, где цена за объект ниже практически на 1/4.

Итак, лидерами самых дешевых цен, как на первичное, так и на вторичное жилье оказались Первомайский и Кировский районы. В Первомайском районе цены на строящееся жилье ниже средних по городу на 27%, а именно – стоимость 1 кв. м тут – 42,6 тыс. руб., в то время как по городу эта цифра равна 58,9 тыс. руб. Что касается рынка вторички, то и тут цены ниже на 21%, а именно, стоимость 1 кв. м в районе - 50,1 тыс. руб., в то время как по городу этот показатель равен 63,5 тыс. руб.

В Кировском районе наблюдается похожая ситуация. Новострой можно приобрести на 18,7% дешевле, чем в других районах Новосибирска, а на покупке вторично жилья можно сэкономить около 12%.

По данным аналитических сводок, в этих двух районах оказались самые низкие цены на однокомнатные квартиры. В Первомайском районе такую недвижимость можно приобрести за 1,5 миллиона рублей, а стоимость недвижимости на вторичном рынке составляет в среднем 1,7 миллионов рублей. Что касается Кировского района, то тут минимальная стоимость однокомнатной квартиры составляет 1,6 миллионов рублей.

К недорогим районам можно отнести также Октябрьский, Ленинский и Калининский районы. Примечательно, но в Октябрьском районе дешевле именно квартиры в новостроях, в то время как в Ленинском и Калининском районе дешевые квартиры уже в отстроенных домах и домах старой постройки.

Интересная ситуация складывается в Дзержинском и Железнодорожном районах, тут аналитика показывает, что цены на квартиры в новостроях выше на 2 – 3 % чем жилье на вторичном рынке.

Что касается самого дорого жилья, то оно традиционно находится в Центральном и Железнодорожном районах. Цена одного квадратного метра здесь выше на треть, чем средний показатель по городу.

Отдельно стоит отметить и тот факт, что за год больше всего цена на жилье выросла в трех районах – Ленинский, Советский и Дзержинский.

Инфраструктура

Для удобства жизни важны не только параметры квартиры, но и благоустройство района, где она находится. В этом случае спальные районы безоговорочно уступают центру. И хотя застройщики уверяют, что в ближайшем будущем и в спальных районах появиться все необходимое для комфортной жизни, на практике такие районы чаще всего напоминают каменные резервации. К сожалению, качественные дороги, поликлиники, школы и детские сады на окраинах города появляются через очень продолжительное время после застройки. В центре же таких проблем нет, тут и благоустройство на уровне и развитая инфраструктура.

Коммуникации и качество жилья

Если рассматривать центральный район города, то тут не многие дома могут похвастаться современными технологиями. Большая часть жилого фонда тут «хрущевки» и «сталинки». А соответственно это – обветшалые подъезды, проблемы с отоплением и водоснабжением из-за устаревших коммуникаций. По этому параметру, даже эконом жилье в отдаленных районах города куда комфортнее - современные коммуникации, квартиры улучшенной планировки, высокие потолки, чистые подъезды, а на преддомовой территории – площадки для игр, спортивные зоны, большие чистые дворы.

Экология

Новосибирск – трудно назвать слишком загрязненным городом, но все же зимний смог и дымка летом присутствуют, что мешает дышать полной грудью. В этом плане, спальные районы на окраинах города могут дать фору центру города. Ведь в отдаленных районах воздух чище, а сама территория, по сути – огромный парк и чаще всего жители могут любоваться из окон на воду или лес, центр же города похвастаться чем-то подобным не может.

Транспортная развязка

Жизнь в спальных районах Новосибирска без личного транспорта почти не возможна. Даже наличие рядом с домом остановки общественного транспорта, не гарантирует стабильного курсирования и удобство маршрутов. Что касается жителей центра, то им в этом плане повезло больше, добраться в любую точку города не составит труда.

Подведя итоги, можно сделать вывод, что современным жилым комплексам в центре просто негде развиваться, а поэтому в ближайшее десятилетие развитие будет происходить именно за счет окраинных территорий, где застройщикам придется развивать необходимую инфраструктуру.